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Informationen zum Setup
Ich habe mal alles zum Setup herausgeschrieben, das sind lediglich die Informationen die im Spiel auch angegeben sind, aber vielleicht ist es für euch, wie für mich hilfreicher wenn ich es ausgedruckt in der Hand habe.
I. Aerodynamik
1.Frontflügel
Ein hoher Frontflügelwert ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten und besseren Grip auf der Vorderachse, muss aber, der Stabilität der Hinterachse wegen, harmonisch mit dem Heckflügel abgestimmt werden.
2.Heckflügel
Stärkere Abtrieb führt zu erhöhtem Untersteuern, ermöglicht aber höhere Geschwindigkeiten in schnellen Kurven. Der erhöhte Luftwiderstand lässt die Höchstgeschwindigkeit sinken.
II. Bremsen
1. Balance
Das Verschieben in Richtung Front fördert das Untersteuern beim bremsen, das Verschieben in Richtung Heck führt zu mehr Untersteuern. In beiden Fällen wächst der Bremsweg.
2. Druck
Bei höheren werten reagieren die Bremsen empfindlicher. Allerdings steigt die Wahrscheinlichkeit blockierender Räder.
III. Bremsengrösse
1. Stabilisator Front
Höhere Werte verbessern die Lenkbarkeit. Das Auto ist leichter zu steuern, verliert aber in Kurven an Grip. Außerdem wird der Reifenverschleiß erhöht.
2. Stabilisator Heck
Höhere Werte führen zu geringerem Untersteuern. Grip und Traktion in Kurven verbessern sich und der Reifenverschleiß ist geringer. Allerdings leiden dadurch Handlicg und Ansprechverhalten.
IV. Aufhängung
1. Bodenfreiheit Front
Höhere Werte in schnellen Kurven, ermöglichen weichere Federn und erlauben aggressiveres Fahren über die Randsteine. Insgesamt sinkt aber der Abtrieb.
2. Bodenfreiheit Heck
Höhere Werte führen zu stärkerem Übersteuern in schnellen Kurven, ermöglichen weichere federn und erlauben aggressiveres Fahren über die Randsteine. Insgesamt sinkt aber der Abtrieb.
3. Federhärte Front
Höhere Werte führen zu stärkerem Untersteuern, besserem Ansprechen und höherer Traktion, aber auch zu niedrigerem Grip in Kurven und höherem Verschleiß der Vorderreifen.
4. Federhärte Heck
Höhere Werte führen zu stärkerem Übersteuern und besserem Ansprechverhalten. Gleichzeitig sinken Traktion und Grip in Kurven, und der Verschleiß der Hinterreifen wird erhöht.
V. Getriebe
1. Gang
Stelle diesen Gang auf die langsamste Kurve der Strecke ein.
2. - 6. Gang
verwende kurze Übersetzungen auf Strecken mit wenigen Geraden und vielen Kurven. Verwende lange Übersetzungen auf Strecken mit langen Geraden und vielen schnellen Kurven.
7. Gang
Stelle diesen Gang so ein, dass du am Ende der längsten Geraden so dicht wie möglich an das Einsetzen des Drehzahlbegrenzers kommst.
VI. Motor
1. Motorblock
Stark beanspruchte Motoren bieten weniger Leistung. Du kannst im Training den Motor wechseln, verlierst dann aber die verbleibende Zeit in der aktuellen Session.
2. Kraftstoff
Bei höheren Werten spricht das Gaspedal aggressiver an. Dadurch nimmt die Beschleunigung zu, aber bei niedrigen Grip-Niveaus wird es schwierig, die Balance zu finden.
3. Benzin
Trainiere mit unterschiedlichen Benzinmengen, um das Setup zu Optimieren.
VII. Spurtreue
1. Radsturz vorne
Das Vermindern des Radsturzes verbessert die Kurvenstabilität der Vorderachse, führt aber zu geringerer Beschleunigung auf Geraden und erhöhtem Verschleiß der Vorderreifen.
2. Radsturz hinten
Das Vermindern des Radsturzes verbessert die Kurvenstabilität der Hinterachse, führt aber zu geringerer Traktion und erhöhtem Verschleiß der Hinterreifen.
3. Spur vorne
Höhere Werte erleichtern das Einlenken, verringern aber die Stabilität auf den Geraden. Niedrigere Werte haben den gegenteiligen Effekt.
4. Spur hinten
Höhere Werte erleichtern das Einlenken, verringern aber die Stabilität auf den Geraden. Niedrigere Werte haben den gegenteiligen Effekt.
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Schwamm88 (27.01.2012), xxxhamixxx (03.01.2012)
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03.01.2012 06:04 # ADS
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Danke :P
speicher ich mir gleich
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***GEBANNT***
man sollte sich aber nicht 100% darauf verlassen was da steht ^^
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The Following 2 Users Say Thank You to DOC For This Useful Post:
AldiSuff (23.03.2012), Silver-Button (22.01.2012)
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naya ein bisschen hats mir schon geholfen, hab das mal in kanada ausgetestet ( ich bin da echt schon 1000 runden gefahren) und hab meine rundenzeit gleich um 1,5 sekunden verbessert!
Klar sollte man, egal was da steht, sein auto so einstellen wie man selbst am besten damit klar kommt, aber ein bisschen hats mir bisher geholfen
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Will ich auch mal ausprobieren, nur will der ja den autosave nicht laden.. -.-
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das steht doch auch im spiel bei der setup erklärung!?
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JA steht es, aber hier ist es gesammelt.
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das steht doch auch im spiel bei der setup erklärung!?
???? das hab ich doch auch in den ersten satz reingeschrieben ^^
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musst dich nicht gleich angegriffen fühlen :P ich wollte nur antworten
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