Verzweiflung !. Wie schafft Ihr die guten Rundenzeiten

[Surfer6952]

Hallo zusammen ,ich hoffe mir kann jemand Helfen.
Bin schon tausend gefühlte Runden in Melbourne gefahren,verschiedene Setups probiert ,aber ich komme irgendwie nicht weiter. Bin bei einer Rundenzeit von 1.25,000 angelangt und sehe irgendwie keine möglichkeiten mehr diese zu Verbessern?
Ich fahre mit Hilfen von Trackionskontrolle und Automatischer Schaltung und Idiallinie in Kurfen.
Ich bin schon fast genervt von den Spiel aber fesselnt tut es trotzdem.
Vielleicht kann mir jemand ein paar tipps geben ,da wäre ich sehr Froh drüber.

[Leila]

Ich schaffe auch nur 1:24:xxx aber ich nehme an, es liegt zum einen an der Automatik. Bin zwar selbst Automatik-Fahrerin aber bin sicher, mit Handschaltung bist du immer besser. Zum 2 halte ich nicht viel von der Ideallinie, ich habe sie zwar auch als Orintierung für die Bremspunkte an, aber manchmal, kann man Kurven etwas schneiden und die Runde zählt immer noch. Leider geht es auch mir oftmals so, das ich durch die eingeblendet Ideallinie, an dieser Klebe wie an Schienen, was sicherlich Zeit kostet. Auch habe ich festgestellt, das sie einem oftmals das Gefühl gibt langsamer fahren zu müssen, als es tatsächlich geht, durch die Farbliche Kennung.

Aber warten wir mal ab, was die 1:22.xxx Profis so sagen.

Ach, wenn ich lieb frage, bekomme ich von dem oder andere mal einige Setupa als PN. Tue mich damit echt schwer. Fahre nicht in der Liga mit und schweige wie ein GRAB!

[Flob81]

meine zeiten sind auch nicht besser, daher kann ich auch nicht wirklich was dazu sagen, aber zumindest in bezug auf die farbgebung der ideallinie gebe ich dir vollkommen recht.

[Rolltigger]

Hallo Zusammen.

Ich habe da mal einen Link

Anschauen, Zurückspulen, Nochmal Schauen und Mund zu machen

Ich denke Set-Up, da bin Ich auch für jeden Tip Dankbar. Ich fahr Zwar in der Liega. Habe Aber nach der Quali das ganze Feld vor mir.

Ich gebe Leila recht das Handschaltung viel Ausmacht. Ist in dem Video gut zu sehen.

Leider Habe ich bei Meinem Lenkrad die Wippen abgebrochen (Scheiß Plastik), aber habe es mal mit Daumen Schaltung (!) versucht. Ich Fand der Wagen Liess sich leichter Positionieren. Mehr erfahrungs Bericht in dieser Richtung wenn Ich ein neues Lenkrad habe.

Bis zum nächste Rennen

[MAV7187]

Wenn ich mir das so anschau, muss ich sagen, dass ich wohl noch einiges am Setup machen muss.
Der kommt ja auf den längeren Geraden immer über 300. Das hab ich gar nicht geschafft.

Ich denke echt einfach, dass es viel viel Übung ist. Diejenigen hier, die so gute Zeiten fahren, haben höchstwahrscheinlich schon längere Jahre Rennspiel Erfahrung.
Ich habe dagegen erst mit f1 2010 so richtig angefangen, es auf einem möglichst hohen Simulationsgrad (so nenn ich es mal) zu spielen.
Ich hab alle Hilfen ausgeschaltet und schalte manuell und bin bei einer 1:25,436. Da ist noch viel Potential nach oben, aber ich spiele auch erst so richtig mit Lenkrad seit 2 Woche oder so.

Ich würde Dir auch raten alle Hilfen auszuschalten. Du musst Dich sonst jedes Mal wieder umgewöhnen. Lieber am Anfang bisschen durchbeißen, aber wenn man dann langsam das Gefühl für Gaspedal und Bremse bekommt ist das super.

[Daemon]

Ja was soll ich sagen ??
Das Setup macht schon ne Menge aus , aber auch wirklich die richtige Linie zu finden und hierbei möglichst keine Zeit liegen zu lassen .
Ich bin mir sicher das man mit manueller Schaltung noch etwas rausholen kann , bin allerdings mit Automatik auf meine 1:22.028 gekommen und habe etlliche 21er wegen weniger cm kurz vorm Ziel wieder weggeworfen .
Dachte zunächst auch bei 23ern sei bei mir Schluss , doch alleine durch anderes fahren habe ich die Zeit rausholen können . Allerdings habe ich nicht die Runden gezählt bis ich das drauf hatte . Mittlerweile fahre ich locker tiefe 22er , nur für ne 21er bist du extrem nah am Limit und schnell auch mal drüber hinaus .
Ja ich spiele schon seit den ersten die es gab Rennspiele , hab also schon ne gewisse Erfahrung .
Manuell schalten passt aber irgendwie nicht zu meiner Fahrweise , da ich real wie auch im Spiel nur mit einer Hand lenke , was das schalten sehr schwer macht .
Irgemdwann werd ich mich mal dran setzen und versuchen ob ich das auch gut hinkriege , aber dafür müsste ich mich halt komplett umstellen was nicht so einfach ist . Habs zwar mal versucht , aber das Gefühl gehabt mir dabei die Arme zu verknoten , von Schaltfehlern mal ganz abgesehen .
Alles in allem hilft nur üben und immer mal was anderes probieren und sehen obs Zeit bringt oder man welche verliert .

[cyph4r]

mal genau hingeschaut.. das hat doch nix mehr mit realitäts naher simulation zu tun.. bremsen mit runterschalten ist doch verarsche... kein wunder wieso unser eins sich da einen abbricht ...
wäre für neuen patch.. "motor explosion".. wenn man im real en motor bei 300 in 1sten gang runterschaltet.. kannst mal von ausgehen das der dir sowas von ins gesicht fliegen würde...

naja.. muss jeder selbst wissen wie er meint zu fahren.. ich habs da mehr mit realität.. bin ich halt mittelmaß.. kann ich mit leben
naja.. shit happens.. it´s just a game...

[Xeqtron]

Kann man so auch nicht sagen Cyph4r ich hab meine zeit 1:22:045 auch mit automatik getriebe und voller traktionskontrolle gefahren und mir ist es in keinster form möglich bei 300 in 1sten zu schalten. Das macht also nicht alles aus , wichtig ist das man den kurs rund fährt die bremspunkte und noch viel wichtiger die " einlenkpunkte " kennt. Grade zweiteres macht viel aus auch wenns dann leider in einem " wie kann ich am besten abkürzen ohne strafe zu bekommen " ausahtet....

@ Leila, Meine zeit ist mit dem standard setup einfach auf ganz trocken geschoben und go ^^