Vertragsangebote

[Daemon]

Unter der Saison kannst du zwar einen neuen Vertrag annehmen aber der Wechsel findet immer zur nächsten Saison statt . Die aktuelle Saison fährst du bei deinem alten Team weiter .
Der Zeitpunkt der Angebote und welche Teams dir welche machen hängt von deinen Leistungen ab .

[SonnYBlacK94]

ich würd wenn man wechseln will SOOFT es geht das eigene Team schlecht reden

Vorallem in der PK kommt öfters ma die Frage, was sagen sie zu den Wechselgerüchten

Einfach ehrlich sein da

Und sonst, wnen man verkackt im Rennen ist immer das Auto schuld bzw Reifen oder whatever

Fahre bei Lotus, hab fast allein durch die Interviews die Kreise bei Sauber und TR beinahe komplett gefüllt

Das Lotus auf mich sauer ist, ist ja in dem Fall wayne, man will ja eh nich da bleiben xD

[Harry]

Ist jetzt vieleicht ne dämliche Frage, aber wie müssen denn die Kreise ausgefüllt sein?
Sind die Standartmäßig weißgrau und müssen dann langsam im Uhrzeigersinn grün
aufgefüllt werden, oder?
Das fing bei mir schonmal so an, aber seit ein zwei Rennen ist es wieder unausgefüllt.

[Leila]

Ich denke nicht, das man während der Saison wechseln kann, mußt wohl bis zur nächsten warten. Bei mir kamen die ersten Angebote bei Fahrerlevel 13, das wra nach Valencia.

[Daemon]

Grün zeigt dir nur den Fortschritt seit dem letzten Rennen , gefüllt sind die Kreise weiß .
Man kann aber auch and der Meinung des Teams erkennen wies um einen bestellt ist .

[HansenFan75]

Also unter der Saison denke ich nicht, aber deine andere Frage würde mich auch interessieren. Bin jetzt beim Nachtrennen von Singapur und habe ausser von meinen Rennstall noch kein Angebot bekommen, normal? Bin schon etwas unruhig deswegen

[Daemon]

Also keine Sorge , du wirst auf jeden Fall nicht ohne Angebot dastehen , nur von wem das kommt hängt wie gesagt von dir ab .
Hilfreich ist es mit Sicherheit nach dem Quali und vor dem Rennen ins Fahrerlager zurück zu kommen und evtl Interviews zu absolvieren .
Dort kommen öfters Fragen zu Wechselgerüchten , dem eigenen Team und den Leistungen .

[Leila]

So ich kann die Frage nun besser beantworten. Die Kreise füllen sich nicht ganz in grün auf. Wenn die Teams zufieden sind, steht da irgendwann: "du hast beste chancen auf ein Cockpit, im nächsten Jahr". Dann bekommst du irgendwann ein Angebot, darüber informiert dich deine Managerin. Bei mir wollte zuerst Lotus verlängern, was ich abgelehnt habe. Nach Spa hat dann Lotus sein Angebot erhöht und auch Torro Rosso und Hispana klopten an mit Vertrag.

Zu Matze 316:
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Während der Saison zu wechseln wäre wirklich unschön, kein Top Team würde das tatsächlich tun. Einzig bei einem kleinemTeam könnte ich es mir vorstellen, wegen den Finanzen. Aber da fängt man ja eh an.

[Matze316]

in der realen F1 wird unter der Saison doch nur das Team gewechselt oder verlassen wenn man so schlecht ist das man besser mit dem Mofa fährt oder wenn man sich verletzt hat.

Also bitte Leute, manchmal auch die reale Welt vor euren Fragen mit einbeziehen.

[HansenFan75]

So mit meinem erstem Jahr durch und gegen Ende der Saison fiel mir auf, das es sehr hilfreich ist das eigene Team schlecht zu machen wenn man wechseln möchte. Vor Abu Dhabi hatte ich nur bei Lotus, Virgin und Toro Rosso einen viertel Kreis. Dann Startplatz 8 und Platz 3 geholt, dadurch meinen Rivalen Liuzzi noch überholt und Angebot von Force India angenommen. Fahrer gerade Quali für Sakhir und ohne große Probs in Q3 gefahren. Ist echt einen Wucht der Unterschied von Hispana zu Force India