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Thema: Barcelona: 1:16.114 / McLaren

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  1. #1
    DOC
    ***GEBANNT*** Avatar von DOC
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    Barcelona: 1:16.114 / McLaren

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    Aerodynamics
    Front Wing Angle: 5
    Rear Wing Angle: 8

    Braking
    Balance: F 47% - R 53%
    Pressure: Hoch
    Brake Size: Groß

    Balance
    Front Anti-roll Bar: 1
    Rear Anti-roll Bar: 5

    Suspension
    Front Ride Height: 1
    Rear Ride Height: 1
    Front Spring Stiffness: 10
    Rear Spring Stiffness: 4

    Gearbox
    Gear 1: 130 kph / xxx mph
    Gear 2: 161 kph / xxx mph
    Gear 3: 191 kph / xxx mph
    Gear 4: 222 kph / xxx mph
    Gear 5: 255 kph / xxx mph
    Gear 6: 291 kph / xxx mph
    Gear 7: 333 kph / xxx mph

    Engine
    Throttle map: Fast
    Fuel: 3

    Alignment
    Camber front: -3.40
    Camber rear: -1.50
    Toe front: 0.12
    Toe rear: 0.38

    BORKED

    runde war nicht perfekt eine 15er sollte schon drin sein. den 7.gang kann man noch länger übersetzen wenn man will
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  2. The Following 3 Users Say Thank You to DOC For This Useful Post:

    Chrille (23.12.2011), ProDooM (26.12.2011), Zhànshi (26.11.2011)

  3. # ADS
    .......
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    viele


     

  4. #2
    ingo7575
    Rennfahrer Avatar von ingo7575
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    Komme unter einer 1:19,302 auf dem Testgelände in Barcelona mit dem McLaren nicht runter. Hummmmmmm...................................
    Wie kann man den eigentlich auf dem Testgelände die Benzinmenge und das Benzingemisch einstellen?
    Es scheint immer Tankinhalt 66 Runden und Benzingemisch Mittel auf, und keine Möglichkeit das zu ändern.
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  5. #3
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    @ingo7575:
    Den Tankinhalt kannst du nicht runterschrauben, der ist im Testgelänge immer auf max: Tut aber nix zur Sache, da du eh auf der fettesten Mischung fährt und mit nem "leeren" Auto mit unendlich viel Benzin fährst.
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  6. #4
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    1:19:092 mehr geht bei mir nicht ^^
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  7. #5
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    das werd ich gleich mal versuchen....^^ :-)
    .... wer später bremst ist länger schnell......wer zu spät bremst ist nicht hell.......
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  8. #6
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    also 1.17.862 geht mal sicher..... und ich bin hier der karthikeyan der liega :-)
    .... wer später bremst ist länger schnell......wer zu spät bremst ist nicht hell.......
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  9. #7
    J1202
    Zuschauer
    Denke ne 1:16 ist drin bei mir mit viel übung auch ne 1:15
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  10. #8
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    Wenn ich mir das Video von DOC ansehe, siehts im Vergleich zu mir so aus als würde er in Zeitlupe fahren. Ich find bei mir läuft das Bild schneller. Wenn ich 20 Runden fahre, bin ich kaputt, weils so schnell hin und her geht. Und ich fahre nicht mit Lenkrad! DOC kann richtig geschmeidig um die Kurven fahren ...

    DOC fährt bestimmt mit Lenkrad und ohne Fahrhilfen sowie manueller Schaltung oder?
    Und irgendwie spring sein bolide auch nicht wirklich Wenn ich bei der schnellen links-rechts die Bergauf geht so über die Kerbs fahre, werd ich richtig ausgehoben...
    Geändert von christobal1802 (24.08.2012 um 10:19 Uhr)
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  11. #9
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    schlecht beobachtet....DOC fährt mit pad..... siehst du an den kleinen ruckbewegungen auf der geraden ;-)
    ausserdem kannst du das setup quasi nur verwenden wenn du auch mit pad fährst..... und dann kommts auch wieder auf das gefühl und den fahrstil an.....er macht das echt klasse...... wobei er diese runde noch schneller fahren kann:-))))
    darf ich fragen mit was du fährst???
    .... wer später bremst ist länger schnell......wer zu spät bremst ist nicht hell.......
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  12. #10
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    Ich fahre mit dem XBox-Pad und der damit verbundenen standart Tastenbelegung. Sprich R2 Gasgben, L2 Bremsen und Linker Stick lenken.

    Ist auch meine Steuerung für GT5 (PS3) wo ich ebenfalls mit dem XBox Pad fahre.
    Aber wie gesagt. Bei mir sieht das Bild so aus, wie bei DOC, wenn er 340 fährt und KERSA und DRS noch benutzt. Nur bei mir siehts die ganze Runde so aus und auch bei langsamen Geschwindigkeiten. Ich hab allerdings auch nicht den stärksten Rechner. Benutze einen Laptop von 2008.

    Hier mal die Daten, vllt lassen die ja was auf sich schließen.
    Prozessor: AMD Athlon II Dual-Core 2,0 GHz
    Arbeitsspeicher: 4GB
    Gra-Ka: ATI HD 4650 Serie mit 2814 MB verfügbarem Speicher


    Allerdings war ich jetzt auch nicht sooo lange auf einer Strecke, ich bin immer nur Karriere gefahren. 8min Training, Quali möglichst wenig und Rennen zwischen 10% und 30% und dann weiter zur nächsten Strecke
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